Percurso ao longo dos anos
Na primeira edição da São Silvestre, os
competidores percorreram 8 mil metros de ruas
paulistanas. Depois disso, o percurso da prova
sofreu diversas alterações, sendo ampliado ou
reduzido em diferentes épocas. No ano seguinte,
a distância diminuiu para 6,2 mil metros. Mas
o menor trajeto da história da corrida é o de
5,5 mil metros, utilizado nas competições de 1942
a 1944. Quando a São Silvestre entrou na fase
internacional, em 1945, o percurso aumentou para
7 mil metros, crescendo gradativamente nas edições
seguintes.
Vieram outras mudanças sempre com o objetivo de
melhorar o nível técnico da tradicional prova.
A partir de 1988, inverteu-se o sentido do trajeto
e, ao invés de os atletas subirem a rua da Consolação,
o trecho final da corrida passou a ser a avenida
Brigadeiro Luís Antônio.
A 67ª Corrida Internacional de São Silvestre ficou
menos veloz com o acréscimo de mais 2,4 mil metros
aos 12,6 habituais. A disputa ficou mais difícil,
exigindo força e resistência dos corredores. Essa
medida foi tomada para atender às especificações
da Federação Internacional de Atletismo Amador
(IAAF). Assim, em 1991, com seus 15 quilômetros,
a corrida do último dia do ano passou a integrar
o calendário de provas de rua da entidade.
Atualmente, os participantes seguem pela avenida
Paulista em direção à rua da Consolação, descem
em direção ao Centro, passando pela avenida
Ipiranga, avenida São João, sobem pelo acesso
ao elevado Costa e Silva, Largo Padre Péricles,
rua Margarida, avenida Pacaembu, rua Norma Gianotti,
avenida Rudge, avenida Rio Branco, Largo do
Paissandu, avenida São João, rua Conselheiro
Crispiniano, Viaduto do Chá, rua Líbero Badaró,
Largo São Francisco, avenida Brigadeiro Luiz
Antônio e avenida Paulista.
A chegada da prova é em frente ao prédio da
Fundação Casper Libero, no número 900 da avenida
Paulista, completando os 15 quilômetros.
|
ano
|
mil
metros
|
|
1925
|
8
|
|
1926
|
6,2
|
|
1927
|
6,2
|
|
1928
|
6,2
|
|
1929
|
8,8
|
|
1930
|
8,8
|
|
1931
|
8,8
|
|
1932
|
8,8
|
|
1933
|
7,6
|
|
1934
|
7,6
|
|
1935
|
7,6
|
|
1936
|
7,6
|
|
1937
|
7,6
|
|
1938
|
7,6
|
|
1939
|
7,2
|
|
1940
|
7
|
|
1941
|
7
|
|
1942
|
5,5
|
|
1943
|
5,5
|
|
1944
|
5,5
|
|
1945
|
7
|
|
1946
|
7
|
|
1947
|
7
|
|
1948
|
7
|
|
1949
|
7,3
|
|
1950
|
7,3
|
|
1951
|
7,3
|
|
1952
|
7,3
|
|
1953
|
7,3
|
|
1954
|
7,4
|
|
1955
|
7,4
|
|
1956
|
7,3
|
|
1957
|
7,4
|
|
1958
|
7,4
|
|
1959
|
7,4
|
|
1960
|
7,4
|
|
1961
|
7,4
|
|
1962
|
7,4
|
|
1963
|
7,4
|
|
1964
|
7,4
|
|
|
ano
|
mil
metros
|
|
1965
|
7,4
|
|
1966
|
9,2
|
|
1967
|
8,7
|
|
1968
|
8,7
|
|
1969
|
8,7
|
|
1970
|
8,9
|
|
1971
|
8,9
|
|
1972
|
8,9
|
|
1973
|
8,9
|
|
1974
|
8,9
|
|
1975
|
8,9
|
|
1976
|
8,9
|
|
1977
|
8,9
|
|
1978
|
8,9
|
|
1979
|
8,9
|
|
1980
|
8,9
|
|
1981
|
8,9
|
|
1982
|
13,548
|
|
1983
|
12,6
|
|
1984
|
12,6
|
|
1985
|
12,6
|
|
1986
|
12,6
|
|
1987
|
13,04
|
|
1988
|
12,6
|
|
1989
|
12,6
|
|
1990
|
12,6
|
|
1991
|
15
|
|
1992
|
15
|
|
1993
|
15
|
|
1994
|
15
|
|
1995
|
15
|
|
1996
|
15
|
|
1997
|
15
|
|
1998
|
15
|
|
1999
|
15
|
|
2000
|
15
|
|
2001
|
15
|
|
2002
|
15
|
| |
|
|
|
